對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是創(chuàng)維汽車(chē)EV6（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6前臉看上去非?？犰?，搭配倒梯形格柵，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)單，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用飾條裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　創(chuàng)維汽車(chē)EV6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520Km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，創(chuàng)維汽車(chē)EV6標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。功能配置方面，創(chuàng)維汽車(chē)EV6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版?創(chuàng)維汽車(chē)EV6底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@捷菲特說(shuō)道：“方向盤(pán)精準(zhǔn)，車(chē)子沒(méi)有虛位，操控感棒棒噠！開(kāi)車(chē)走小路的時(shí)候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰?！?/p>

網(wǎng)友@vfhddujd說(shuō)道：“加速靈敏，但在電動(dòng)車(chē)?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能?！?/p>

網(wǎng)友@跑大奔了說(shuō)道：“總結(jié)就是日常使用是完全夠用的，坐滿(mǎn)人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，動(dòng)力整個(gè)表現(xiàn)還是比較迅猛的，像平時(shí)在高速上超車(chē)也都是分分鐘搞定的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）