隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾整體走了沉穩(wěn)路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬3系的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。寶馬3系的大燈標配了LED遠近光燈，看起來美感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 320i 運動設計套裝 旅行版?寶馬3系(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 320i 運動設計套裝 旅行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雨涵評股說道：“動力的話就我感覺還是可以的，平時就在市區(qū)的馬路上跑跑，暫時也沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。”

網(wǎng)友@天＆意說道：“低功版N20雖然參數(shù)上看著一般，但是跑起來很出息，敢打開sport+模式加上DS檔，立刻人格分裂，車像瘋了一樣。”

網(wǎng)友@終婭靜說道：“發(fā)動機的動力表現(xiàn)沒有太多驚喜，但比較適合家用，在“憋屈”的城市路況當中也能得心應手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）