縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是翼虎（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　翼虎車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　翼虎內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，翼虎標(biāo)配了倒車影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。翼虎的車頭造型比較流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

翼虎?2.0T底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@怒火北斗說(shuō)道：“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯(cuò)，但是通過(guò)角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰(shuí)空載開車？我開著翼虎走過(guò)大江南北，雪地，四驅(qū)還是很給力，也沒有出現(xiàn)過(guò)熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！”

網(wǎng)友@eseng2189說(shuō)道：“城市里夠用了，起步偏肥，速度快了還不如2.0?！?/p>

網(wǎng)友@hw803904說(shuō)道：“動(dòng)力還行，因?yàn)橹亓康年P(guān)系，加速的速度不是很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）