縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　雅閣車尾顯得非常協(xié)調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　雅閣內(nèi)飾看起來十分新潮，并采用銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，雅閣標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排多層隔音玻璃等配置。雅閣的車頭十分年輕，看起來更加有活力?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2022款 260TURBO CVT豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 260TURBO CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@toyota_me說道：“車子雖然不小，但是操控起來確實(shí)很簡單，方向很精準(zhǔn)，車身在拐彎的時(shí)候也有很好的穩(wěn)定性。方向盤是真皮的，握起來手感很好，轉(zhuǎn)的時(shí)候也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@weitaofeng1978說道：“操控還可以的，方向盤大小剛剛好，質(zhì)感摸著也挺好，平時(shí)正常直線行駛基本上不用動(dòng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕盈，沒有沉重感，指向也很精準(zhǔn)。剎車也挺靈敏的，沒有延遲。整體操控還是挺好的。”

網(wǎng)友@cigar2009說道：“我開車就是家用，1.5T完全夠用了，加速的時(shí)候也挺平順，從買了到現(xiàn)在超車的時(shí)候少，一般情況下還是挺輕松的，但是超動(dòng)力大的車就難了，但是我畢竟不是賽車手，對(duì)我而言，已經(jīng)夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）