在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶沃BX5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶沃BX5車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶沃BX5車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配柔和的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　寶沃BX5內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)明的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶沃BX5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，寶沃BX5配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。寶沃BX5的前臉看起來十分素雅，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶沃BX5?2018款 20TGDI 手動(dòng)兩驅(qū)新銳型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 20TGDI 手動(dòng)兩驅(qū)新銳型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xu10l7y50說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，整體數(shù)據(jù)和1.4T差不多，但是最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍更大，所以不管是起步，中段還是后段，動(dòng)力輸出都很充足。起步比較快，渦輪介入的比較早，沒有太大的滯澀感，跑起來的時(shí)候動(dòng)力很足，尤其是在高速上，超車很輕松。變速箱是這輛車的亮點(diǎn)之一，配上愛信的6 AT，換擋非常流暢，升檔和降檔邏輯都很清晰，兩百公里的路程，一路上都沒有遇到任何問題。”

網(wǎng)友@lslz3168028說道：“塑料方向盤給我的感覺并不是很好，主要是因?yàn)闇囟鹊脑颍斓臅r(shí)候，車停在樓下，外面的溫度比較低，早上開車門的時(shí)候會(huì)很冷，用手摸一下方向盤也是冰涼的，需要開出一段時(shí)間才能有暖風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@老鼠hr說道：“通過性挺不錯(cuò)的，涉水能力也挺好，整個(gè)車的操控性也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）