隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是途昂（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂車頭風格非常大方，配合鎧甲式中網，穩(wěn)重且不失大方。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　途昂內飾看上去頗具莊重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途昂的車頭在設計上非常豪華，采用了家族式的設計。配置方面，途昂標配了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

途昂?2020款 380TSI 四驅豪華版 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@lyxx_1982說道：“途昂雖然大了一點，但是動力還是不錯的，畢竟大眾做的很好，動力分配也很合理，開起來也不會有太大的負擔，換擋也很順暢?！?/p>

網友@66大順說道：“采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱，手感不錯，駕駛起來也比較平穩(wěn)。動力很足，起步不算太好，但是發(fā)動起來之后，卻是一帆風順?！?/p>

網友@gjdandan說道：“只要一踩油門，車子的動力就會變得非常的靈活，在高速上行駛的時候非常的穩(wěn)定，動力隨叫隨到，沒有任何的肉感，方向盤更靈敏，底盤更穩(wěn)，坐姿更高，視野更好，開著途昂，看的更遠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）