不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款指導(dǎo)價159.6萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　保時捷911車尾顯得頗具出彩的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風格，增加了車尾的氣場。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率420馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，保時捷911的車側(cè)彰顯了個性的氣質(zhì)，一下子就能抓住消費者的目光。來到后排，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

保時捷911?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shiyanwangjun說道：“動力非常好，加速分分鐘，在公路上秒秒鐘領(lǐng)先其他小性能車，而且起步超迅速，動力完美?！?/p>

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習慣Q5的操控來說，911的操控更加精準，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗?！?/p>

網(wǎng)友@xiaohaili說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動機，賦予了這款保時捷隨叫隨到的強大動力，駕駛這款車才能真正感受到風馳電擎的駕駛體驗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）