隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款緊湊型SUV，自由客（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　自由客內飾設計走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　自由客方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　自由客儀表呈現出酷炫的設計風格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，自由客還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，自由客的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現出順滑的美感。自由客的內飾采用了較為運動的造型設計，和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 2.4L 運動版?自由客內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 運動版針對內飾的看法吧：網友@穿越煉獄說道：“內飾不錯，相比同級別的合資車來說，感覺高一個檔次。尤其是儀表臺的材質不錯，沒有那種廉價的塑料感。儀表工作臺中規(guī)中矩，符合我的審美觀念。噪音控制的不錯，這得益于車輛在出廠時廠家的厚道，每個車門上都有隔音棉?！?/p>

網友@高大炮說道：“操控和舒適永遠是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過?？照{：空調得表揚，夏天制冷不用說，冬天暖風上的很快。打著車走個一輛公里暖風就出來了。”

網友@mb47193105說道：“內飾味道大，買了5年多一直有，只是現在味道沒那么濃了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）