價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款AMG GT（詢底價|查參配）的實力如何。

　　AMG GT車頭呈現(xiàn)出激進的設(shè)計風(fēng)格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　AMG GT車尾呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風(fēng)格，搭配兇猛的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

　　AMG GT配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，AMG GT配備了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置。AMG GT配備的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 自動版?AMG GT?雙座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 S 限量特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ygsam說道：“動力還不錯，起步加速都表現(xiàn)的還不錯，不會感覺到肉，開起來感覺還是很爽的。”

網(wǎng)友@多少很經(jīng)典90說道：“控方向指向比較準(zhǔn)，方向盤也挺輕的”

網(wǎng)友@南極熊說道：“方向很輕開起來很舒服主要是懸掛很軟吧，過減速帶都沒什么太大的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）