2020款 C 200 轎跑車(chē)?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
人們的喜好都各不相同,每個(gè)購(gòu)車(chē)者的選車(chē)邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車(chē)或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇空間相對(duì)更大的中型車(chē)自然不會(huì)出錯(cuò)。作為一款中型車(chē),奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
該車(chē)采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí),該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò),而且后排座椅可以放倒,能形成更大的儲(chǔ)物空間來(lái)滿足日常需求。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,接下來(lái)看下配置,奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)駐車(chē)、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、360度全景影像、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 C 200 轎跑車(chē)?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 C 200 轎跑車(chē)針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@wji8說(shuō)道:“一家人的個(gè)子都不高,前排和后座的空間并不擁擠,足夠日常使用。后備箱是旅行車(chē)的精華所在,空間非常規(guī)整和充裕;因?yàn)闆](méi)有備胎,所以在后備箱的下層,還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短,看起來(lái)就像是一張小板凳,乍一看還挺寬敞的。”
網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道:“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的,但由于輪轂大,胎壁薄,就怕溝溝坎坎,減速帶,大井蓋,碰上這些顛屁股不說(shuō),輪胎還容易起包,所以要慢。。。”
網(wǎng)友@m6ruiyi說(shuō)道:“很好,逼真也是以家用為主,適合一家大小的出行”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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