牡丹江10年以上車齡買什么二手車
現(xiàn)在小伙伴們結(jié)婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不用上班出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款性價比很高的二手車!
別克 GL8 2008款 陸尊XT 3.0 自動 導航版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是232900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 GL8 2008款 陸尊XT 3.0 自動 導航版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在牡丹江,2008-10-01在車管所上牌,目前這輛車跑了17.00萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
別克GL8的前臉比較,細節(jié)方面輔以黑色的飾物,動感年輕的氣息很濃郁。從側(cè)面看,長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設計,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 漢蘭達 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版,也就是6.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在牡丹江出售,到現(xiàn)在跑了13.90萬公里公里,2009-07-01在車管所上牌,10年以上的汽車了,購買這部分的汽車完全就是看人品或者說看制造車企的人品。這部分的汽車別的沒有,就是極其低,如果想要買這個價位區(qū)間的二手車,那么這款豐田 漢蘭達 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版是值得入手的。
漢蘭達的前臉在設計上非常,搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。從側(cè)面看,長寬高是4890/1925/1715mm,軸距是2790mm,前后標配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎。車側(cè)采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,配合其它的造型的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,搭配銀色的飾物。飾以非對稱式的中控臺,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:豐田 漢蘭達 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版
車子所在地:牡丹江
賣家報價:8.2萬元
登記日期:2010-05-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:15.50萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
漢蘭達的坐進車里,內(nèi)飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。采用了梯形設計,搭配銀色的飾物,前臉設計走了路線。大燈采用了的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4890/1925/1715mm,軸距是2790mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。前后標配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車尾方面,車尾采用了較為的造型設計,尾燈看起來頗具的感覺,搭配隱藏式的排氣管,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在牡丹江出售的豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅(qū)5座精英版,出廠日期:2012-06-01,初次登記日期:2012-06,新車指導價:258800萬起,二手車報:8.38萬左右,表顯里程:13.00萬公里,一般來說一輛15萬公里的車,在正常使用正常保養(yǎng)的情況下,它的車況都算不上是破車。
漢蘭達的前臉在設計上非常,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。長寬高是4890/1925/1715mm,軸距為2790mm。前后標配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車側(cè)看起來十分,線條處理并不繁復,反而很耐看。采用了隱藏式的排氣管設計,配合精致的風格的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標準。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺,整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅(qū)5座運動版,也就是8.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在牡丹江出售,到現(xiàn)在跑了12.00萬公里公里,2012-09-01在車管所上牌,消費者報告發(fā)現(xiàn)對于二手車來說,10年是一個大關,是對二手車定價、可靠性、效率和車主滿意度的挺不錯的時期。
漢蘭達的內(nèi)飾采用的造型設計,飾以銀色的飾物,很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉采用的造型設計,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很。大燈采用了較為的造型設計,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4890/1925/1715mm,軸距是2790mm。車側(cè)采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配其它的造型的尾燈,視覺上顯得很干凈。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.6萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款日產(chǎn) 奇駿 2010款 2.5L CVT豪華版 4WD,也就是3.6萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在牡丹江出售,到現(xiàn)在跑了11.00萬公里公里,2010-01-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款日產(chǎn) 奇駿 2010款 2.5L CVT豪華版 4WD,相對來說性能還是能接受的,故障率比較低的,而且這個保養(yǎng)維修費用比較便宜,而且這個車的舒適性也是不錯的。相對來說使用后期的話費用是比較低。
奇駿的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合貫穿式的中網(wǎng),突出了自己鮮明的特點。長寬高是4681/1840/1730mm,軸距為2706mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在牡丹江出售的斯巴魯 森林人 2011款 2.5XS 自動豪華版,出廠日期:2012-01-01,初次登記日期:2012-01,新車指導價:223800萬起,二手車報:6.6萬左右,表顯里程:10.00萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這表明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
森林人采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。動力方面,配備了2L H4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為154馬力,峰值扭矩196N·m。前臉在設計上非常,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),運動感十足。長寬高為4655/1815/1730mm,軸距為2670mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感,搭配分離式的造型的車頂行李架使它更具實用性和美觀性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉橫臂式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在牡丹江出售的別克 GL8 2007款 2.5L GT 精英版,出廠日期:2006-12-01,初次登記日期:2006-12,新車指導價:232900萬起,二手車報:1.4萬左右,表顯里程:15.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車比較劃算。
別克GL8采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。大燈看起來十分,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。從側(cè)面看,長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在牡丹江出售的日產(chǎn) 天籟 2011款 公爵 2.5L XV尊雅版,出廠日期:2011-07-01,初次登記日期:2011-07,新車指導價:179800萬起,二手車報:3.5萬左右,表顯里程:11.00萬公里,二手車15萬公里是能買的,而且15萬公里的車也不能算破車,只要車輛正常使用正常保養(yǎng),它的實際使用壽命是完全可以達到50萬及以上的行駛里程。
天籟的前臉造型十分,細節(jié)方面采用了銀色的飾物進行修飾,富有“殺氣”,辨識度非常高。從側(cè)面看,長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車尾看起來十分,采用了隱藏式設計,再配合熏黑的尾燈,讓線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在牡丹江出售的本田 奧德賽 2006款 2.4L 基本型,出廠日期:2006-11-01,初次登記日期:2006-11,新車指導價:235800萬起,二手車報:2.2萬左右,表顯里程:16.00萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。
奧德賽采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉采用了較為的造型設計,看起來更加有活力。大燈給人一種非常的感覺,視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高為4861/1820/1712mm,軸距為2900mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
以上幾款就是今天給大家分享的值得上手的二手車,你還知道哪些不錯的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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