【太平洋汽車】側(cè)氣簾的作用： 1、頭部側(cè)氣簾也叫做頭部氣囊，在碰撞時彈出遮蓋車窗，以達(dá)到保護(hù)乘客的效果。 2、氣簾主要針對側(cè)撞時乘車人的頭部進(jìn)行保護(hù)。B柱側(cè)、窗玻璃，甚至安全帶側(cè)面支撐扣都有可能成為車禍中的殺手。那么簾式氣囊就會把成員和這些東西隔開。 3、簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼粱內(nèi)，通常貫穿前后，受車身內(nèi)橫向加速度傳感器控制。當(dāng)橫向加速度大于正常值，且達(dá)到危險值時就會控制起爆。對于側(cè)撞、翻車等嚴(yán)重事故有著很好的人員保護(hù)功能。 側(cè)氣簾主要針對側(cè)面碰撞，同時比較偏置的正面碰撞也有一定保護(hù)作用。一般來說正側(cè)面碰撞的事故比例不是很高，偏置碰撞占車禍的比例更多一些。車型安全設(shè)計合理的話，方向盤氣囊就可以保護(hù)頭部不和A柱等部位裝機(jī)，有側(cè)氣簾的話就提高更多保障性。

　　關(guān)于側(cè)氣囊：側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。很多廠家的車型都會裝配前排兩個座椅的側(cè)氣囊，裝配后排側(cè)氣囊的一般都是10萬元以上的車型。

　　前排側(cè)氣囊一般安裝在前排座椅外側(cè)，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害，隔離軀干與門板直接碰撞。能夠有效地保護(hù)前排乘客的安全，部分高端或者高配車型，都裝備了前排側(cè)氣囊。

　　前排側(cè)氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊，一般車上有七個傳感器， 當(dāng)傳感器檢測到車輛受到側(cè)面撞 擊的時候?qū)詣哟蜷_，保護(hù)駕駛員或者副駕駛的安全。 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊 等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度， 傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作， 點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣， 使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在（50-90）L。

　　安全氣囊作為一項(xiàng)被動安全裝置，保護(hù)效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識， 有關(guān)安全氣囊的第一個專利始于1958年。 1970 年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊； 20世紀(jì)80年代，汽車生產(chǎn)廠家開始逐漸 裝用安全氣囊；進(jìn)人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升； 而進(jìn)入新世紀(jì)以后，汽車上普遍都裝有安全氣囊。安 全氣囊面世以來，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明 ，有氣囊裝置的轎車發(fā)生正面撞車，駕駛者的死亡率，大 轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）