新大洲本田踏板125有幾款
RX125Fi
RX125Fi是一款產(chǎn)品力很出色的摩托車,首先從外觀上看,這款車的造型設(shè)計(jì)非常激進(jìn),采用大量硬朗的線條勾勒出炫酷、犀利的造型,非常符合年輕人的審美觀。
RX125Fi搭載了一款125CC排量的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),一萬(wàn)多的車沒(méi)有配備水冷系統(tǒng)還是比較可惜的,不過(guò)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),車輛的最高時(shí)速可以達(dá)到90KM/H,而實(shí)際測(cè)試中0-60km/h加速只需要7秒,能夠滿足大部分消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。
NS125LA
新大洲本田NS125LA從外觀設(shè)計(jì)也可看出,這款小踏板并非以發(fā)動(dòng)機(jī)排量和性能吸引消費(fèi)者。而更多的是精致的外觀設(shè)計(jì)吸引那些女性用戶。新大洲本田NS125LA動(dòng)力系統(tǒng)采用單缸四沖程風(fēng)冷125cc發(fā)動(dòng)機(jī)、最大馬力9.0Ps,最大功率/轉(zhuǎn)速6.6kW/7500rpm。(數(shù)據(jù)來(lái)源于新大洲本田官網(wǎng))
EX125
新大洲本田e(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)X125仍然屬于一臺(tái)追求實(shí)用性為主的小踏板,但在實(shí)用性的基礎(chǔ)上,EX125又擁有更多一些的“時(shí)尚氛圍”,所以相比常規(guī)的通路小踏板,EX125有了高顏值加持,更容易被年輕消費(fèi)者接受。
NS125T
這輛踏板雖然命名是NS125T,但它實(shí)際上是Dio U+的改良換代產(chǎn)品,并不是我們熟知的NS125D。走的是現(xiàn)代城市通勤年輕路線,造型也更加的運(yùn)動(dòng),棕色的仿皮革坐墊,似乎還有一絲復(fù)古氣息,這也正迎合了Honda Dream Wing一直追求的現(xiàn)代復(fù)古路線。
NS125D
新大洲本田NS125D是一款非常適合日常代步的車型,雖然外觀造型沒(méi)有太大特點(diǎn),但勝在足夠耐看,而且車輛還有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間,同時(shí)搭載了全新一代的nsc125發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著高效低耗、噪音低的特點(diǎn),在實(shí)際測(cè)試中車輛極速能夠跑到90KM/H,動(dòng)力表現(xiàn)比大部分國(guó)產(chǎn)125摩托車都要出色。
CBF125T
CBF125T在積累了眾多太子車型的優(yōu)勢(shì)及在本田人氣車型銳彪、銳猛等的平臺(tái)基礎(chǔ)上研發(fā)和改進(jìn)而成。搭載了本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)B精燃發(fā)動(dòng)機(jī),加上優(yōu)化設(shè)計(jì)的SKU-FI電噴系統(tǒng),輕松對(duì)應(yīng)國(guó)四法規(guī)。時(shí)尚外觀,加上豐富的實(shí)用裝備等優(yōu)勢(shì),讓CBF125T小太子在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、安全性等諸多方面更能滿足用戶的多重使用需求。
CBF125R
CBF125R雖然是一款偏向于實(shí)用屬性的通路摩托車,但它所凸顯的更多是一種傾向于街車元素的展現(xiàn),所以相比其他的一些車型,整車的外觀就會(huì)比較動(dòng)感,看起來(lái)也會(huì)非常的新穎。
LEAD
Lead125的設(shè)計(jì)充分考慮到雙人乘騎的舒適度,行駛中坐在后方的乘客也能有穩(wěn)定放松的感受。大型的鹵素大燈為你照亮前方的道路,尾部銳利的LED燈源為車輛提供了更多安全性與夜間的美觀性。
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