隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛銳界。

　　銳界車頭顯得頗具端莊的感覺，加上多邊形格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

　　銳界車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上精巧的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　銳界內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，銳界標(biāo)配了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。銳界的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種簡潔之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0T?銳界動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@goldyu925說道：“方向盤很輕，畢竟這么大的一輛車，操控性肯定比不上轎車，但是開起來卻不像外觀那么笨重，方向盤也不重，剎車有點(diǎn)重，需要適應(yīng)一下，而且這輛車太大了，為了避免不必要的碰撞。在操控上，他占據(jù)了絕對的上風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@kaimirui1說道：“剎車要提前預(yù)判；”

網(wǎng)友@tzhch說道：“動力輸出很大，換擋速度也很快。當(dāng)你在高速上踩油門的時候，你會感覺到剎車和油門之間的平衡感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）