隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV，發(fā)現(xiàn)運動版（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　發(fā)現(xiàn)運動版前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　發(fā)現(xiàn)運動版車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，配合精致的尾燈，整體風格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　發(fā)現(xiàn)運動版內(nèi)飾設(shè)計顯得比較精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　發(fā)現(xiàn)運動版配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，發(fā)現(xiàn)運動版的頭燈標配了LED遠近光燈，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。來看一下后排，發(fā)現(xiàn)運動版后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

發(fā)現(xiàn)運動版?2020款 200PS 家庭版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200PS 家庭版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fks308說道：“方向盤輕盈，剛開始需要習慣，電子手剎設(shè)計非常不人性化，必須吐槽，跟其他大部分車正常的電子手剎解鎖方向相反，路虎這工程師怎么想的?！?/p>

網(wǎng)友@jkhy說道：“方向盤蠻輕盈的，剎車一般，要提前踩哦，不能靠的太近！”

網(wǎng)友@kexingjiu說道：“第一次開SUV，感覺還不錯.但畢竟重心擺在這，變道穩(wěn)定性肯定不如轎車.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）