隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱美瑞的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。同時(shí)，凱美瑞搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.0E 精英版?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0E 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@das12說(shuō)道：“車身長(zhǎng)度雖然近5米，但是在轉(zhuǎn)向上，并不會(huì)特別的吃力，方向盤是很輕盈和好駕馭的那種，而且車子的底盤做工也是很扎實(shí)的，車身的穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的，在高速上轉(zhuǎn)彎的話也沒(méi)有明顯的側(cè)傾感的，而且油門剎車也是很靈敏，輕輕的點(diǎn)剎車的話，制動(dòng)就馬上有反應(yīng)了啊，不夸張的說(shuō)可以做到人車合一的感覺”

網(wǎng)友@jinyingrenshi說(shuō)道：“2.0的自吸動(dòng)力綽綽有余，開起來(lái)感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實(shí)對(duì)車輛的動(dòng)力要求并不是特別高，只希望日常使用場(chǎng)景夠用就行。從我目前這段時(shí)間的用車感受來(lái)看，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)還不錯(cuò)。買車之前了解這款車的時(shí)候，還聽有人說(shuō)凱美瑞動(dòng)力比較一般。但實(shí)際開起來(lái)確實(shí)感覺還不錯(cuò)，可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是比較足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@xiang45說(shuō)道：“車子還是挺好開的，盡管車身很修長(zhǎng)，但是方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，車身也靈活，完全感覺不到是一輛這么大的車子，平時(shí)在市區(qū)里使用也不會(huì)覺得累，還能夠更好的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況，只是這款車的底盤不是特別高，所以在通過(guò)性方面會(huì)受到一些限制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）