在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的菱智PLUS（詢底價|查參配）。

　　菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　菱智PLUS車尾給人一種十分典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　菱智PLUS內(nèi)飾給人一種十分實在的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩174?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實用性也很強。菱智PLUS的內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

菱智PLUS?2021款 2.0L 手動標(biāo)準(zhǔn)型CNG 7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動標(biāo)準(zhǔn)型CNG 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@落淚的眼說道：“動力的話雖然說不上特別強勁，但是也還可以了，反正那么大臺車子要說拿來飆車也不實際?！?/p>

網(wǎng)友@cfgghfv說道：“操控這塊給滿分，方向盤的轉(zhuǎn)動，操控都是一流的。車子在轉(zhuǎn)彎時真正做到了側(cè)傾角度小。”

網(wǎng)友@wuyongl說道：“宜商宜家的MPV，菱智plus本身也不適合激烈駕駛，2.0L的動力能夠滿足日常的城市駕駛。油門初段的反應(yīng)比較靈敏，屬于一踩就有的。離合器的行程比較長，需要適應(yīng)一下。在高速上速度超過80km/h之后，再提速就明顯感覺后勁不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）