隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是Giulia，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　Giulia前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　Giulia車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　Giulia內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　Giulia配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩330?！っ?。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，Giulia配備了CarPlay、胎壓顯示、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。Giulia的內(nèi)飾大氣十足，和該車(chē)定位相符合。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

Giulia?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T 200hp 豪華版 碳纖維限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@哈哈楊宇說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280匹馬力的輸出，動(dòng)力性能十分優(yōu)秀，而且與之匹配的變速箱換擋過(guò)程也非常平順。變速箱油8個(gè)檔位，低速時(shí)可以提供更加綿密的齒輪比，高速時(shí)可以更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證高速和低速的輸出都是那么順滑和流暢?！?/p>

網(wǎng)友@小美店說(shuō)道：“雖然配備的是4缸引擎，少了v6那種順暢的感覺(jué)，但這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的，280匹的輸出，足以應(yīng)對(duì)大部分的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開(kāi)起來(lái)的感受很直接，變速箱的換擋也比較迅捷，后驅(qū)的設(shè)計(jì)，駕駛感受更純粹也更直接。動(dòng)力很強(qiáng)悍，輕踩油門(mén)就容易出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象，所以起步的時(shí)候一定要控制好踩油門(mén)的力度。”

網(wǎng)友@扛耙子說(shuō)道：“操控比較簡(jiǎn)單，我也算是一名老司機(jī)了，這些年陸陸續(xù)續(xù)一直在開(kāi)車(chē)，各種品牌，各種車(chē)型都有嘗試，阿爾法羅密歐Giulia是真皮的多功能方向盤(pán)，手感很好，控制方向準(zhǔn)確，還有各種功能一應(yīng)俱全，輔助操控，提供安全都沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）