目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.21萬元的車型，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途觀L新能源車頭采用了簡潔的線條，顯得十分簡明，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　途觀L新能源頭燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17。

　　途觀L新能源后視鏡以與車身同色為主，后視鏡算是車身側(cè)面的一個(gè)小亮點(diǎn)。

　　途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非常動(dòng)感的感覺，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。另外，排氣布局使用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，途觀L新能源尾燈看上去非?？犰?，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，途觀L新能源標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車輔助、并線輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。途觀L新能源的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

混動(dòng)?途觀L新能源外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@wangzi04301說道：“我覺得這車家用性價(jià)比很高，混動(dòng)車的油耗很低，經(jīng)濟(jì)性好。最主要是開起來很享受，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“入手那會(huì)沒啥優(yōu)惠，不過買車是送了三次全車保養(yǎng)、貼膜等東西，實(shí)用性還是可以的，而且途觀L的節(jié)約很不錯(cuò)，后期使用成本不高，所以途觀L的性價(jià)比很高。”

網(wǎng)友@一只小可愛喵喵說道：“配置方面還算是比較良心的吧，該有的安全配置都有，最喜歡的這個(gè)大尺寸的全景天窗，對于自己經(jīng)常抽煙的有個(gè)天窗很有必要；還有就是后排可調(diào)可控的空調(diào)，配有三區(qū)溫度分區(qū)，功能還是很實(shí)用的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）