不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款指導價55.99萬元的車型，大切諾基（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大切諾基車頭呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　大切諾基車尾呈現出大方的設計風格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　大切諾基內飾設計看起來非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　大切諾基配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，大切諾基的內飾看起來頗具大氣的感覺，整體造型可圈可點。大切諾基的車頭在設計上非常精致，整體很高級，富有層次感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 3.0L 精英導航版?大切諾基底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0L 精英導航版針對動力底盤的看法吧：網友@星宇說道：“這么個排量，是夠用的了，我感覺到動力跟進比較遲緩，畢竟調校應該是偏舒適的吧”

網友@marlyl說道：“沒有那種突兀的推背感，油門踏板和動力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時候，耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來的時候，轉速保持較高時，油門會很敏感，踏板后的源源動力在等著你去喚醒?！?/p>

網友@mb48884434說道：“動力強勁，隨叫隨到，儲備充分，超車輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）