對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款馬自達6（詢底價|查參配）。

　　馬自達6前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，屬于非常耐看的類型。

　　馬自達6車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，搭配炫酷的尾燈，運動感十足。

　　馬自達6內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　馬自達6配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立后懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，馬自達6標配了胎壓報警、前排頭部氣囊，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。來看一下后排，馬自達6后排空間不錯，實用性還是可以的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 2.0L?馬自達6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 自動超豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fg我愛凱越說道：“馬6在過彎穩(wěn)定性相對同級別車要好一些，地盤很扎實，懸掛稍微硬了一點，方向比較重，有比較高的駕駛樂趣，這也是它的亮點之一?！?/p>

網(wǎng)友@風度流浪者說道：“2.0的動力.感覺很棒！”

網(wǎng)友@insospeed2說道：“2.0L的馬自達高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，發(fā)動時就能聽到從雙尾喉傳來經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲，平時駕駛非常舒適，切換成手動模式-降擋-踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)，伴隨著發(fā)動機的轟鳴，感覺到動力源源不斷的傳來！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）