蝸輪減速器o型圈作用
【太平洋汽車(chē)】在減速機(jī)靜密封設(shè)計(jì)中多以O(shè)型圈應(yīng)用最為廣泛。靜密封是指兩個(gè)相鄰的表面間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封,如果O型圈規(guī)格尺寸、安裝溝槽尺寸加工正確,O型圈材料選擇得當(dāng),則O型圈密封壓力可達(dá)到100MPa,可以實(shí)現(xiàn)零泄漏。
在減速機(jī)靜密封設(shè)計(jì)中多以O(shè)型圈應(yīng)用最為廣泛。靜密封是指兩個(gè)相鄰的表面間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封,如果O型圈規(guī)格尺寸、安裝溝槽尺寸加工正確,O型圈材料選擇得當(dāng),則O型圈密封壓力可達(dá)到100MPa,可以實(shí)現(xiàn)零泄漏。
1、靜密封類(lèi)漏油主要原因
?。?)O型圈的質(zhì)量問(wèn)題:O型圈彈性不好,本身表面缺陷。
?。?)因裝配造成O型圈切邊;或者連接螺栓擰緊力矩不足。
?。?)零部件的加工質(zhì)量問(wèn)題。
(1)選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格的O型圈。
(2)確保連接螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,以免結(jié)合面產(chǎn)生間隙,造成O型圈被壓力所擠出漏油。
O型圈密封的設(shè)計(jì):導(dǎo)錐要求:由于O型圈在安裝時(shí)受到擠壓,因此必須設(shè)計(jì)導(dǎo)錐棱角要倒圓,以避免O型圈表面擠損和密封失效。導(dǎo)錐應(yīng)在15°~20°之間,導(dǎo)錐寬度詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3452.1-2005O型圈密封溝槽尺寸和公差。
溝槽設(shè)計(jì):溝槽設(shè)計(jì)包括確定溝槽的形狀、尺寸、精度和表面粗糙度等。
設(shè)計(jì)原則:加工容易、尺寸合理、精度容易保證。常見(jiàn)的槽型是矩型槽。這種溝槽優(yōu)點(diǎn)加工容易,便于保證O型圈具有必要的壓縮量。除矩形槽外,還有V形、半圓形、燕尾形和三角形等形式的溝槽。
?。?)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封在液壓系統(tǒng)中,往復(fù)動(dòng)密封是一種最常見(jiàn)的密封要求。減速機(jī)制動(dòng)器中活塞與缸體之間要用到往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封,作用限制液壓油的軸向泄漏。用作往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),O形圈的預(yù)密封效果和靜密封一樣,并且由于O形圈自身的彈力,而具有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰Α?/p>
最常見(jiàn)的故障類(lèi)型為O型圈扭曲。扭曲是指O形圈沿周向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。引起扭曲損傷的原因很多,其中最主要的是由于密封零件的加工精度(包括間隙、同軸度及粗糙度),還有密封溝槽的同軸度偏差,密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等原因。
深圳市創(chuàng)日精工科技有限公司主要生產(chǎn):行星減速機(jī)、斜齒輪(K\S\R\F)硬齒面減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、絲桿升降機(jī)、齒輪減速機(jī)、微型減速機(jī)等上百種型號(hào),數(shù)千種規(guī)格,專(zhuān)業(yè)定制各種非標(biāo)減速機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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