mclaren是什么跑車
不容易造成的F1車手并不是好車手
匯總布魯斯·邁凱倫的一生造就,他既在F1比賽場上取得過數(shù)次冠軍,也對賽車工作擁有卓越貢獻。但假如要給他們寫一份介紹,他的奉獻必然是筆酣墨飽,而它的造就必然是輕描淡寫。
1959年,布魯斯·邁凱倫初次參與F1的比賽,憑著精湛的駕車技巧,常常位居在得分榜上,而且最后得到了這一賽季的總冠軍,與此同時也是這一比賽最年輕漂亮的冠軍。1960年,布魯斯·邁凱倫挑選了退伍,但他依然在賽車行業(yè)出現(xiàn),其開創(chuàng)了布魯斯·邁凱倫賽車有限責(zé)任公司,逐漸生產(chǎn)制造自個的賽車。
(布魯斯·邁凱倫與他設(shè)計方案的賽車)
1966年,邁凱倫開創(chuàng)了邁凱倫F1運輸隊,迄今邁凱倫共得到8次生產(chǎn)商總冠軍,更主要的是,邁凱倫塑造了很多F1熱血傳奇車手,包含艾默生·菲蒂帕迪、埃爾頓·賽納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、米卡·哈基寧和劉易斯·漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)米爾頓,這種車手一共得到了12次車手冠軍。所以說布魯斯·邁凱倫針對F1比賽的奉獻,要遠高于他自己在F1比賽場上獲得的造就。
(1988年、1990年、1991年F1全球冠軍,埃爾頓·賽納)
邁凱倫最令人尊敬的車系-MclarenF1
2005年,柯尼塞格CCR超級跑車擺脫了封塵10年時間的全世界更快批量生產(chǎn)超級跑車紀錄,這一霸榜10年的紀錄,便是由邁凱倫F1在1994年造就的。
邁凱倫F1由戈登·默里承擔(dān)產(chǎn)品研發(fā),他將很多F1賽車的技術(shù)性融進了到邁凱倫F1上,整車選用了十分多的碳纖維材料、鋁合金、壓鑄鋁原材料,就連汽車底盤全是碳纖維材料生產(chǎn)的,整車的結(jié)構(gòu)簡單明了的風(fēng)阻僅有0.32。
那時候邁凱倫F1運輸隊的模塊經(jīng)銷商是廣州本田,那時候廣州本田的汽車發(fā)動機但是非常厲害,并且廣州本田仍在那時候發(fā)布了NSX,因此戈登·默里曾期待邁凱倫F1能配用本田發(fā)動機。但廣州本田拒絕了,最后邁凱倫F1配用了來源于寶馬五系的6.1升V12自吸汽車發(fā)動機。這臺汽車發(fā)動機也是強大,身型緊密凈重僅有256KG,卻能夠輸出627匹大馬力,讓邁凱倫F1最后創(chuàng)出了最速批量生產(chǎn)超級跑車的記載并維持了長達10年。
邁凱倫F1還有一個較為非常的地區(qū),那便是車里合理布局選用了12的方式,前座安全駕駛位坐落于中間,后排座僅僅含意一下有一點空間。邁凱倫F1只制造了107輛,特斯拉汽車的首席總裁埃隆馬斯克就有著一輛邁凱倫,憨豆先生的飾演者羅溫·艾金森也是邁凱倫買車人。
邁凱倫在我國
伴隨著我們中國人愈來愈頗具,超級跑車在我國的需求持續(xù)擴大,2013年,邁凱倫公布宣布登錄我國市場,最先產(chǎn)生的汽車有邁凱倫P1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁凱倫12C/12CSpider?,F(xiàn)階段,邁凱倫在我國北京市、上海市、廣州市、成都市等區(qū)域建立了受權(quán)代理商,而截止至2018年,邁凱倫在我國的銷售量早已提升了1000輛。
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