隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是奧迪A3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A3前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，運動感十足。

　　奧迪A3車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　奧迪A3內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　奧迪A3配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪A3的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。再看下配置，奧迪A3標配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、全速域自適應巡航、胎壓報警、自動駐車、上坡輔助、CarPlay、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪A3?2020款 Sportback 35 TFSI 運動型 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Sportback 35 TFSI 運動型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fhm8214說道：“之前開著日系車，感覺方向盤有點沉。到目前為止，主動剎車一次都沒有啟動過，當天就完成了車道保持，配合 ACC簡直不要太爽?！?/p>

網(wǎng)友@lm891說道：“整體底盤偏硬.轉(zhuǎn)向還不錯.變線什么的不拖沓.”

網(wǎng)友@浪漫淘紗說道：“奧迪的車在操控方面一直以來都是可圈可點的，A3也是如此。方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪，懸架調(diào)教在運動和舒適度方面達成很好的平衡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）