隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是哈弗H5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H5前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　哈弗H5車尾看起來頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H5內(nèi)飾設(shè)計較為樸素，視覺上非常干凈素雅。

　　哈弗H5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，哈弗H5的前臉造型十分素雅，給人一種簡潔之美。哈弗H5的內(nèi)飾造型走了素雅路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗H5?2011款 歐風版 綠靜2.0T自動兩驅(qū)豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 歐風版 綠靜2.0T自動兩驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@也許那以后說道：“由于是本人第一輛車，而且直接上的SUV，沒有普通人一般先轎車再Suv的過渡，2.0L的汽油動力只能算比轎車強，比真正越野車差太多，只是家用足夠了，如果說真要去越野，心里絕對還是虛的哈。另外，本人七十年代生人，現(xiàn)在差不多步入成熟穩(wěn)重時期^_^，也不追求多快的速度，畢竟安全才是首位！”

網(wǎng)友@大潛說道：“動力還行！畢竟車比較重！1800~2800轉(zhuǎn)這段區(qū)間加速很給力！”

網(wǎng)友@水清淺說道：“1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因為暫時還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）