隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是昂科威（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科威車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　昂科威車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來十分大氣。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，飾以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，昂科威配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。昂科威的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，造型營造出了不錯(cuò)的氣場，很符合該車的定位。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型?昂科威動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@taiyuan090512說道：“這輛車的操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤做的非常好。拐彎的時(shí)候，特別的輕松。沒有翻車的感覺。就像我之前在大眾那里試駕過的途觀 L一樣。如果是急彎，那就是翻車了。給人一種特別不安全的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mb48426784說道：“我覺得20T豪華款非常棒，給我意想不到的驚喜，在高速路上超車，一加點(diǎn)油門就超過去了，還不會(huì)搖擺，，完全是2.75的軸距和設(shè)計(jì)理念所在?！?/p>

網(wǎng)友@likeyy說道：“現(xiàn)在已經(jīng)跑了快兩個(gè)月了，跟以前的 CRV比起來，簡直就是小巫見大巫，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來很穩(wěn)，237匹馬力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）