一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物修飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，再加上線條年輕的車頭，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　寶馬3系車尾給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬3系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，寶馬3系配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2016款 335Li 豪華設(shè)計(jì)套裝動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 335Li 豪華設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動(dòng)力強(qiáng)勁還有距離，時(shí)速160以內(nèi)推背感75分，超過(guò)只有50，后經(jīng)不足，同級(jí)2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動(dòng)力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動(dòng)力控制更好，暫時(shí)沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的。”

網(wǎng)友@frreeo399說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是看你開什么模式比較好，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，都是動(dòng)力十足的表現(xiàn)，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)然是省油的首選，經(jīng)濟(jì)模式更平順，更省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）