隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。作為一款中大型SUV，寶馬X6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X6前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬X6車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬X6內(nèi)飾整體比較大氣，看起來非常大氣。

　　寶馬X6配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬X6的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。寶馬X6的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬X6?2017款 xDrive35i 尊享型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive35i 尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asff說道：“轉(zhuǎn)向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒有虛位感，但是轉(zhuǎn)向半徑更大；良好的路感，方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細微變化；”

網(wǎng)友@FrankChen說道：“通過性好，基本無所顧忌?！?/p>

網(wǎng)友@zimin2009說道：“我這車子方向盤沒有虛位，開起來特別順手，指哪打哪，開起來很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）