縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是AION S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　AION S車尾看起來(lái)十分青春，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　AION S內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，AION S的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。AION S的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

AION S?純電底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 炫 630針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fofom35說(shuō)道：“對(duì)于我新手來(lái)說(shuō)，開車還是有點(diǎn)困難的，上路啥都會(huì)比較害怕，不過(guò)現(xiàn)在慢慢的也開著蠻順手的了。車子操控起來(lái)還是比較輕松的，反應(yīng)比較靈敏，而且車子的安全配置也比較高，開著感覺比較有安全感，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就剎得住。一開始上手的時(shí)候感覺這個(gè)方向盤有點(diǎn)緊，畢竟我在駕校的時(shí)候方向盤蠻重的，開那個(gè)開慣了，所以一開始，這個(gè)方向盤我還是比較別扭的，不過(guò)現(xiàn)在開下來(lái)我倒是覺得蠻不錯(cuò)的，也比較習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@車壇新兵說(shuō)道：“一個(gè)人開的時(shí)候沒有什么影響，但是車內(nèi)做上四五個(gè)人的時(shí)候車子就有點(diǎn)拖沓，滯后一點(diǎn)，它的動(dòng)力這方面和燃油車對(duì)比的話，還是有一點(diǎn)不足的?！?/p>

網(wǎng)友@mercury2988說(shuō)道：“操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）