對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的幾何A。

　　幾何A車(chē)頭設(shè)計(jì)走了質(zhì)樸路線，中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　幾何A車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　幾何A內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　幾何A搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程430KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，幾何A的車(chē)尾看起來(lái)十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。幾何A的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版?幾何A底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@8ikjhnbvcx說(shuō)道：“我也是個(gè)老司機(jī)了，車(chē)子的操控不好我肯定不會(huì)買(mǎi)的，試駕的時(shí)候就感受到幾何A的方向盤(pán)特別輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感好，也適合我媳婦開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@itame說(shuō)道：“幾何A的操控是我最滿意的，方向盤(pán)輕重適宜，指向精準(zhǔn)，路感非常好，車(chē)速快一些拐彎不會(huì)有傾斜感，這點(diǎn)比博越好多了，轎車(chē)的操控就是更好?！?/p>

網(wǎng)友@yashi5144說(shuō)道：“就動(dòng)力而言，幾何A更像一輛汽油車(chē)，起步的時(shí)候不需要踩電門(mén)，就現(xiàn)在城市道路上也開(kāi)不了太快，所以我主要使用經(jīng)濟(jì)模式。我覺(jué)得動(dòng)力夠了，電門(mén)踩下去，動(dòng)力隨叫隨到；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加強(qiáng)勁，加速時(shí)候的推背感非常令人興奮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）