空間表現(xiàn)一直是國(guó)人購(gòu)車(chē)時(shí)非常注重的一個(gè)點(diǎn)，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)更是如此，畢竟大部分選擇購(gòu)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者都是沖著SUV充裕實(shí)用的空間去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車(chē)企設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的直接體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　本田CR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　本田CR-V車(chē)尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　本田CR-V后備廂空間還不錯(cuò)，足夠日常使用了，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上兩個(gè)旅行箱還是沒(méi)問(wèn)題的。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，本田CR-V的車(chē)尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。配置方面，本田CR-V配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

本田CR-V?2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@Simon03說(shuō)道：“駕駛舒適性：良好的駕駛舒適性，加速時(shí)無(wú)頓挫感，雙機(jī)驅(qū)動(dòng)能快速超車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@illstar說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)給我的舒適性感受還不錯(cuò)，方向的牽引力挺不錯(cuò)的，走油柏路還是水泥路的時(shí)候，車(chē)子還是挺平穩(wěn)的，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有很生硬的顛簸感傳到車(chē)廂內(nèi)，雖然還是有一點(diǎn)噪音，但是通過(guò)性還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性很好，對(duì)腰部的支持也比較好，很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道：“依舊為混動(dòng)點(diǎn)贊，既有電車(chē)的安靜，又有油車(chē)的“澎湃”動(dòng)力，反正起步的時(shí)候，無(wú)論是在車(chē)?yán)镞€是在車(chē)外，都沒(méi)聽(tīng)到過(guò)噪音，真安靜啊，至于行駛中，也幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，更多的是胎噪，家里另外1輛汽油車(chē)已經(jīng)被嫌棄的沒(méi)人開(kāi)了?？傮w來(lái)說(shuō)，這是一款非常適合家庭用的車(chē)，無(wú)論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊游，或者帶著裝備去野外運(yùn)動(dòng)，包括應(yīng)急去裝點(diǎn)貨，這車(chē)都能勝任，當(dāng)然，開(kāi)這車(chē)，面子也過(guò)得去了吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）