隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是蔚來ES6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來ES6車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　蔚來ES6車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　蔚來ES6內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　蔚來ES6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，蔚來ES6搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。蔚來ES6的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 蔚來ES6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 510KM 性能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@@蛋蛋@說道：“車速很快，一踩油門，后面的車就跑沒影了?！?/p>

網(wǎng)友@Sr丶Inspire說道：“踏板很輕，剎車也很靈敏，但是感覺不太線性哈，剛開始還需要適應(yīng)一下剎車。在城市里起步?jīng)]有任何問題，紅綠燈的時(shí)候，他就是第一個(gè)起步的人，至于電車，蔚來是雙電機(jī)，起步很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@yjfnjcf1979說道：“駕駛體驗(yàn)只有一句話，那就是呼嘯而去，當(dāng)然，這只是他的想象，火車加速的時(shí)候沒有聲音，也沒有引擎的轟鳴聲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）