對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款易至EV3（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　易至EV3車尾給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　易至EV3內(nèi)飾整體非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　易至EV3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率48馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，易至EV3配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。易至EV3的車尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 易至EV3底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 悅跑型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@milkzi說(shuō)道：“要是想來(lái)點(diǎn)刺激，推背感還是挺刺激的了，一下子的動(dòng)力就涌出來(lái)了”

網(wǎng)友@午夜彩虹說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。”

網(wǎng)友@zblove說(shuō)道：“平時(shí)就是上下班用的，沒(méi)有什么特別高的要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）