想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是Panamera新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　Panamera新能源前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　Panamera新能源車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　Panamera新能源內(nèi)飾看上去十分精細，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　Panamera新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為雙搖臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，Panamera新能源的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。Panamera新能源的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

Panamera新能源?2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dav1d99說道：“動力帶給我激情和澎湃。”

網(wǎng)友@pailiangtu說道：“保時捷的操控不是吹出來的，動力夠用，能泡妞”

網(wǎng)友@w秋韻碎雨w說道：“動力表現(xiàn)出色，操控性能好，換擋平滑，推背感十足”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）