不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是奔馳V級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳V級(jí)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奔馳V級(jí)車尾看起來頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳V級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳V級(jí)第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。奔馳V級(jí)的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 2.0T?奔馳V級(jí)?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 V260L 尊貴加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Smart很拉風(fēng)說道：“可能是搭載了敏捷懸掛系統(tǒng)，在各種路況的操控都相對(duì)輕松”

網(wǎng)友@猛獸飼養(yǎng)員說道：“奔馳V260的方向盤有一定的虛位感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)度一般。”

網(wǎng)友@印雨珍說道：“操控還挺精致的，快速過彎不會(huì)傾斜很嚴(yán)重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）