隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的大切諾基（詢底價|查參配）。

　　大切諾基車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配七孔式格柵，看起來較為豪華。

　　大切諾基車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　大切諾基內(nèi)飾造型十分高貴，對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　大切諾基配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，大切諾基的車尾給人一種很精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。來看一下后排，大切諾基后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 大切諾基?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0L 專業(yè)導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@marlyl說道：“沒有那種突兀的推背感，油門踏板和動力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時候，耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來的時候，轉(zhuǎn)速保持較高時，油門會很敏感，踏板后的源源動力在等著你去喚醒?！?/p>

網(wǎng)友@haha20說道：“平時城市道路開起來，可快可穩(wěn)，轉(zhuǎn)向夠準，十足家用車，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾不是很嚴重，我喜歡這種偏硬的調(diào)教，讓你轉(zhuǎn)彎有信心?！?/p>

網(wǎng)友@kingharry說道：“懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）