隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款中大型SUV，帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　帕杰羅(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米。

　　該車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，帕杰羅的車(chē)頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。后排座椅方面，帕杰羅第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 帕杰羅(進(jìn)口)?7座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.0L 精英超越版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bensoninpc說(shuō)道：“我這車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很穩(wěn)的，只不過(guò)去到越野地形相對(duì)于城市道路會(huì)稍微難度加大一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@奔騰小陳說(shuō)道：“動(dòng)力不弱，再是去能駕馭得住，上高速也能跑的很爽?！?/p>

網(wǎng)友@美年達(dá)518說(shuō)道：“真皮方向盤(pán)的握感很好，指向性很準(zhǔn)，上手不算難?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）