如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳S級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳S級(jí)車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。此外，這款車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳S級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳S級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，奔馳S級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳S級(jí)?2018款 S 450 L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 S 450 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huofat說道：“2噸的車方向盤依然很輕，操控起來還是很方便的，拐彎的時(shí)候非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@cblshjky說道：“動(dòng)力還行吧，不是很強(qiáng)，提速和E300L差不多，畢竟是低功率的.”

網(wǎng)友@luosalike說道：“油門有點(diǎn)長，不敢踩的太狠，因?yàn)槲衣犎思艺f開這車要優(yōu)雅，要有素質(zhì)。要多讓別人。但是不妨礙我感受的出來這臺(tái)猛獸的潛力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）