隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是樓蘭（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，搭配飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　樓蘭車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　樓蘭內(nèi)飾風(fēng)格比較動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩340?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，樓蘭的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。后排座椅方面，樓蘭后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｈ绻阋蚕矚g它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版?樓蘭底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hans2009說(shuō)道：“車大了自然開起來(lái)要費(fèi)勁不少，方向盤的力度調(diào)教比一般車都要大一些，不過(guò)底盤高視野開闊，倒車很方便?！?/p>

網(wǎng)友@xuelelove說(shuō)道：“只要不是高速上，方向盤非常輕，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)不要太友好；別看這個(gè)車是運(yùn)動(dòng)范的設(shè)計(jì)，實(shí)際調(diào)教是舒適路線的，跟開船一樣，所以就不要談什么操控了吧；剎車系統(tǒng)的話個(gè)人感覺(jué)偏軟一點(diǎn)，不過(guò)剎車性能還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@cc1339說(shuō)道：“動(dòng)力方面很不錯(cuò)，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和加油感覺(jué)都挺快的，平時(shí)開去上班感覺(jué)也很穩(wěn)，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）