隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)53.69萬(wàn)元的車型，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺，采用了銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系新能源方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系新能源中控屏設(shè)計(jì)顯得十分時(shí)尚，運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.25英寸，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。同時(shí)中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系新能源配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，寶馬5系新能源后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬5系新能源的內(nèi)飾造型十分大氣，顯得端莊且耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 530Le 先鋒版?寶馬5系新能源配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 530Le 先鋒版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jizqtz說道：“空調(diào)真沒用，風(fēng)太小了。隔音很好，座椅也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“寶馬是 BBA的首選，畢竟奔馳350 LE的保有量太少了。為了面子，他買了一輛奔馳。”

網(wǎng)友@Martin_OU說道：“靜音贊，坐椅贊，方向盤力度贊，皮質(zhì)贊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）