隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，奧迪A8L搭載了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪A8L的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2016款 50 TFSI quattro尊貴型?奧迪A8L底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 50 TFSI quattro尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@佛光說道：“車子的操控比較好，市區(qū)系統(tǒng)很好，抓地性很好。雖然車子很大，但是指向性很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535025說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）