不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款MINI CABRIO（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI CABRIO配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，MINI CABRIO搭載了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、12色車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制、可加熱噴水嘴、防紫外線玻璃等配置。后排座椅方面，MINI CABRIO后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版?MINI CABRIO動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“操控靈敏，指哪打哪，底盤扎實(shí)，路感清晰。唯一吐槽的是方向盤手感一般，按鍵布局較大，只能雙手搭在10點(diǎn)和2點(diǎn)位置，像開卡丁車一樣，不適合長(zhǎng)時(shí)間或者悠閑駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@無聊啊說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力毋庸置疑，足夠用！”

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“操作手感上還是相當(dāng)滿意的，光從這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)上我就覺得很好，給我的視覺感受好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）