隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H4（詢底價|查參配）。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　哈弗H4車尾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H4內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。哈弗H4搭載的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T 手動智底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動智針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫色花兒說道：“1.5t的動力儲備還是挺充足的，而且發(fā)動機與變速箱匹配做得很好，雖然雙離合在先天上會存在一些劣勢，但是哈弗的調(diào)教做的很不錯。我現(xiàn)在開下來，除了極個別時候在低速堵車時會感受到變速箱的頓挫，其他時候平順性都很棒?！?/p>

網(wǎng)友@彼岸岸說道：“我選擇的這款H4用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力不僅在日常駕駛來說是足夠的，日常加速的時候動力響應(yīng)明顯，而且現(xiàn)在是冬天都是開著空調(diào)在行駛的時候都沒有覺得動力不足，平常踩油門加速的時候還是很線性的，沒有頓挫感，很流暢?！?/p>

網(wǎng)友@星——說道：“動力性能上也很好了，一般就是市區(qū)代步還有接送孩子上學(xué)，比較有感覺的駕駛感了，動力起步很快，高速上超車也很速度的，滿載的情況下也沒有動力不足的吃力歸納，和變速箱的組合很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）