一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是寶馬3系GT（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系GT前臉整體顯得十分莊重，搭配直瀑式中網，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬3系GT車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬3系GT內飾呈現出莊重的設計風格，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬3系GT的前臉給人一種非常大氣的感覺，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。寶馬3系GT的車側看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 320i M運動型?寶馬3系GT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 320i M運動型針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoxiao5209988說道：“雖然只是320，但是隨叫隨到，超車沒有任何壓力，而且在市區(qū)加速的時候，感覺還挺好的?！?/p>

網友@xiaoyao103說道：“他不是專業(yè)的賽車手，開過的車也不多，所以他不敢妄下定論。老四系的減震確實很硬，高速過彎也很穩(wěn)，方向盤很沉，指向也很準，寶馬的操控性很好，開過幾次車都能感覺到?！?/p>

網友@xt_chf說道：“M型丁字褲方向盤，真皮方向盤，手感無與倫比，轉向細膩，比新3更細膩，能打多少就打多少。不過底牌更多，肯定比不上4系，但比新3強多了，因為新3取消了后座的防傾桿，懸架也比新3強，開起來還是老3系的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）