縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系車(chē)頭看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，雙腎式格柵輔以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　寶馬1系車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，并輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，寶馬1系標(biāo)配了剎車(chē)輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)看一下后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?寶馬1系底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sky81270022說(shuō)道：“192 P2.0 T的動(dòng)力系統(tǒng)完全可以滿足這輛車(chē)的要求，網(wǎng)上測(cè)試的百公里加速時(shí)間是6.9秒，但是因?yàn)榍膀?qū)車(chē)的原因，它的推背感并沒(méi)有后驅(qū)車(chē)那么強(qiáng)烈，但是加速的速度卻是非?？斓?。普通模式下，油門(mén)踩到底，減速，加速的速度不快，但也不算太慢，超車(chē)還是綽綽有余的，配合運(yùn)動(dòng)模式， S檔，反應(yīng)更快，推背感也更強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道：“b48就更不用說(shuō)了，192馬力，7速雙離合。在市區(qū)的高速上，一切都很順利！當(dāng)然，跟性能車(chē)沒(méi)法比。”

網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道：“看和什么車(chē)比呢！雖然我不追求加速度，但是也不可否認(rèn)，動(dòng)力有所欠缺！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）