在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的速派（詢底價|查參配）。

　　速派車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　速派車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，速派后排空間不錯，實用性還是可以的。速派的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

速派?2016款 380TSI DSG尊行版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI DSG尊行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48978614說道：“2.0t的動力怎么說呢，7速雙離合變速箱，大眾的技術(shù)，針對燃油經(jīng)濟性優(yōu)化，同事也保證動力體驗的循環(huán)方式，加速的平順性確實沒得說，可以說速度張手就來，沒有那種拖拉的感覺，S檔油門不用見底，ESP就亮了，想想多強悍吧！沒有那種拖拉的感覺，滿意！”

網(wǎng)友@王振路說道：“我最終選購的配置是330的速派，也就是2.0T的低功率的，因為我覺得330的動力家用是足夠了，如果偶爾需要急加速的話，掛上S檔，動力也能夠隨叫隨到”

網(wǎng)友@R928說道：“操控還算流暢，換擋也很流暢，沒有太大的頓挫感，雙離合也做的很好。底盤很穩(wěn)定，顛簸的路面也不會有彈跳和軟綿綿的感覺，還算穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎流暢，車身沒有偏移，后排也沒有太大的晃動，非常平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）