隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。今天為大家介紹的是紅旗E-HS9（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　紅旗E-HS9內飾呈現出簡潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　紅旗E-HS9方向盤使用三輻式的設計，同時方向盤采用了真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。同時，這款車配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　紅旗E-HS9中控屏造型看起來較為時尚，采用聯屏的設計，簡潔大方，看著有較好的高級感。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、車聯網、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車標配了并線輔助、胎壓顯示、疲勞駕駛提示等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　紅旗E-HS9配備可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，紅旗E-HS9的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。紅旗E-HS9的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

紅旗E-HS9?2022款 660km 旗領 四座版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 660km 旗領 四座版針對內部配置的看法吧：網友@xlsjbh說道：“坐在這輛車里，真的是太舒服了，無論是奔馳、寶馬、保時捷，我都可以自豪的說，沒有紅旗EHS9更舒服，第二排的座椅，讓我的出行變得更加的享受，坐在后排的時候，我會把座椅調整一下，然后坐在柔軟的沙發(fā)上?！?/p>

網友@ganbingyy說道：“舒適性非常好，極其穩(wěn)定，而且噪音控制的也特別好，這么大的車非常的靜音。”

網友@pop920說道：“性價比，其實就是根據我們的要求來決定的，我覺得這輛車對我來說，性價比還是很高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）