不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天我們要說的是保時捷911（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息，搭配黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　保時捷911車尾給人一種非?？鋸埖母杏X，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風(fēng)格，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率450馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，保時捷911的車頭給人一種非常犀利的感覺，采用了家族式的設(shè)計。來看一下后排，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

保時捷911?2017款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道：“方向盤的操控手感數(shù)一數(shù)二，上面的多功能按鍵提高了車子的駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“動力很棒，踩起來讓人很有信心，S+模式很奇怪，感覺像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動的聲音，聲浪和AMG沒法比，轉(zhuǎn)速上去，聲浪漸入佳境就很上頭”

網(wǎng)友@zqllym1111說道：“低速方向盤很輕，高速會變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時會給你一腳剎停?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）