有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。作為一款指導價378萬元的車型，飛馳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　飛馳車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　飛馳車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　飛馳內(nèi)飾看上去十分精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　飛馳配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率560馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗16.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，飛馳的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設計，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。接下來看下配置，飛馳搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

飛馳?2010款 6.0T 四座版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 6.0T 四座版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zxc111666888zxc說道：“車雖然大但操控還是不錯的感覺跟保時捷差不多有多好也沒覺得雨雪泥濘路面：這個還是不錯的四驅下雪也不怕遇到坑也不怕懸掛做的很好”

網(wǎng)友@藍色神飚說道：“這個怎么比呢，和勞斯萊斯比的話超控好太多了，賓利屬于能自己開的豪車吧！邁巴赫沒來過…個人理解覺得它像BBA里面的寶馬”

網(wǎng)友@小可愛lovely說道：“油門反映有點兒遲緩,也許跟車身重量有關”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）