2020款 領(lǐng)克03新能源底盤(pán)扎實(shí)嗎?領(lǐng)克03新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?領(lǐng)克03新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?領(lǐng)克03新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?領(lǐng)克03新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?領(lǐng)克03新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?領(lǐng)克03新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?領(lǐng)克03新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?領(lǐng)克03新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款領(lǐng)克03新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
領(lǐng)克03新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
領(lǐng)克03新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雅致的尾燈,視覺(jué)上顯得很干凈。
領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
領(lǐng)克03新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程51Km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,領(lǐng)克03新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。領(lǐng)克03新能源搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 領(lǐng)克03新能源底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T PHEV Pro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fwfwfqq說(shuō)道:“我覺(jué)得沒(méi)必要把車(chē)開(kāi)的太快,萬(wàn)一有什么突發(fā)情況,我也沒(méi)辦法反應(yīng)過(guò)來(lái),還是慢慢來(lái)吧?!?/p>
網(wǎng)友@aizoer說(shuō)道:“很好,不需要方向盤(pán)?!?/p>
網(wǎng)友@5米陽(yáng)光說(shuō)道:“在輔助系統(tǒng)方面,我并不擔(dān)心會(huì)比同級(jí)車(chē)的配置更好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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